Viscolul a făcut ravagii pe căile ferate din județul Constanța

În urma fenomenelor meteo extreme, pe raza SRCF Constanța au fost înregistrate mai multe avarii și deranjamente: bariere de la trecerile la nivel cu calea ferată fără control, stații CF rămase fără energie electrică, linii de contact rupte de vânt sau de copaci rupți și căzuți în gabarit. Echipele de teren au intervenit cu drezine pantograf ori cu alte mijloace și au remediat avariile survenite, pentru a asigura buna funcționare a infrastructurii feroviare.

În data de 24.11.2023, ora 09.40, s-a transmis dispoziție privind înființarea comandamentului de deszăpezire, faza 2, pe raza SRCF Constanța, începând cu data de 25.11.2023, ora 19.00.

În data de 25.11.2023 s-a transmis dispoziție privind interzicerea programării trenurilor de marfă cu circulație pe raza SRCF Constanța și interzicerea circulației AM (automotoare) si a trenurilor remorcate cu tracțiune electrica (EA,EC,EB) si DHC pe raza SRCF Constanta, începând cu data de 26.11.2023 ora 02.00, iar trenurile de marfa aflate in circulație remorcate cu tracțiune electrica vor fi oprite din circulație la liniile abătute din stații.

De asemenea au fost pre-alertate plugurile de zăpadă (WPZ) din stațiile: Constanța, Medgidia, Nicolae Bălcescu, Fetești, Slobozia Veche.

Pe durata codului portocaliu pe raza SRCF Constanța au fost înregistrate următoarele avarii:

Bariere:

BAT Ciulnița – Perișoru km 111+178, BAT Ciulnița – Perișoru km 118+124, BAT hm. Valul lui Traian Km 215+333, BAT Ciulnița – Dragoș Vodă km 101+803, BAT Jegălia – Bărăganu km 136+116, BAT Jegălia – Perișoru km 126+390 și 132+076, BAT Dragoș Vodă – Dor Mărunt km 92+785.

Alimentare energie electrică stații:
Călărași Nord, Perișoru, Ciulnița, Ovidiu, Dunărea, Bărăganu Căzănești, Andrășești, Sărățuica, Slobozia Sud, Călărași Sud, Ram Borcea, Lehliu – în aceste cazuri s-a trecut la alimentarea instalațiilor cu ajutorul grupurilor electrogene.

Cabluri rupte::
Fetești – Mecanic EA 790 SNTFC a avizat cablu purtător de la linia curentă rupt la linia 1B. S-a închis și scos de sub tensiune accidental, pentru remediere.

Saligny – L1, tren 68208025 VTR, EA 791 a avizat linie contact ruptă. Liniile 1 și 2 au fost scoase de sub tensiune.

Mecanic tren 1861 care circula pe Fir I Fetești – Saligny, a avizat că a observat pe Fir II Ovidiu – Dunărea linia de contact ruptă și care atârnă în gabaritul Firului II. S-a închis accidental Fir II Ovidiu – Dunărea.

Mecanic tren 8340 care circula pe Fir I Jegălia – Bărăganu a avizat că linia de contact din Fir II este ruptă și se află în gabaritul Firului I și II, în dreptul Km 135+000.

Copaci rupți și căzuți în gabarit:

Pe raza stației Constanța, un copac a căzut în gabarit la km 226+900 și a afectat circulația pe fir I și II pe relația Agigea Nord – Constanța.

În zona Palas, pe linia 1A , un copac a căzut în gabaritul liniei peste locomotiva EA768 aparținând UNICOM, iar linia de contact a fost ruptă.

În Mihai Viteazu, un copac a căzut în gabaritul liniei curente Mihai Viteazu – Cogealac, km 71+000.

La stația Cernavodă Pod , cablul de fibră optica cap Y linia 1 a fost rupt de un copac căzut.
din cauza unui copac cazut (viscol puternic). Remediat 27.11 ora 10.00.

Pe distanța Eforie Sud – Costinești un copac a căzut în gabarit închizând linia curentă.

În prezent, toate avariile au fost remediate, circulația trenurilor efectuându-se în condiții normale.