Un tanar de doar 22 de ani a reusit sa fie singurul pilot care reprezinta judetul Constanta in cadrul Campionatului National de Raliuri. In ciuda faptului ca se afla la inceputul carierei Alex Serban „joaca” in prima liga, concurand pe o super-masina de clasa N. Fiind practic unicul reprezentant al sporturilor cu motor la malul marii, l-am rugat sa ne acorde un interiviu despre cum a reusit sa ajunga in competitie alaturi de nume consacrate ale raliului romanesc.
Liviu Didilescu: Am inteles ca pasiunea pentru autoturisme ai mostenit-o de fapt de la tatal tau, nici acesta nefiind strain de aceste sporturi.
Alex Serban: Intr-adevar, tatal meu a fost cel care m-a introdus in aceasta lume. El a ajuns sa practice acest sport dupa ce instructorul de la scoala de soferi, care i-a pus prima data volanul in mana, i-a propus sa construiasca o masina de raliu la nici o zi dupa ce si-a luat carnetul, tatal meu nefiind strain de mecanica auto. Au reusit sa construiasca acea masina impreuna si au concurat la vremea respectiva in Campionatul National, insa doar din pasiune.
L.D.: Cum ti-ai inceput cariera in domeniul automobilistic?
A.S.: Primul contact cu un autoturism de raliu l-am avut la varsta de 14 ani, intr-o serie de raliuri neoficiale. La vremea respectiva l-am avut copilot pe tatal meu, iar apoi am avut norocul sa il am in dreapta mea pe Titi Aur, care, incantat de prestatia mea, m-a sustinut si mai departe. Apoi au urmat cativa ani de antrenamente si raliuri neoficiale cu rezultate destul de bune. Mai de fiecare data am reusit sa ma clasez in primii cinci.
L.D.: Cand ti-ai facut intrarea in Campionatul National de Raliuri?
A.S.: Pe 27 august 2010 am participat la prima cursa oficiala. A fost groaznic!Am avut foarte multe emotii. Insa am avut parte de o echipa care m-a sustinut din plin alaturi de Manu Mihalache. Este evident ca nu aveam cum sa visez la un loc pe podium, tot ce imi doream era sa fac spectacol si sa las o impresie cat mai buna. Debutul a avut loc in Bucuresti, unde s-au desfasurat cursele pentru poll-position, iar in ciuda asfaltului umed m-au ajutat cauciucurile. A doua zi au urmat la Brasov sapte speciale.
L.D.: Cum a decurs raliul propriu-zis?
A.S.: Chiar la prima curba era sa ies in decor, ma furase peisajul! In scurt timp am invatat insa sa comunic cu navigatorul si echipa tehnica. A dost dificil deoarece eu ma antrenasem pe o masina cu cutie de viteze manuala, iar cea pe care concuram avea cutie automata. Din pacate nu am reusit sa trec linia de final intrucat cutia de viteze a cedat, din pricina unor probleme din fabrica.
L.D.: Ca tot ai adus vorba, spune-mi cate ceva despre masina pe care concurezi?
A.S.: Este un Mitsubitshi Evo 9, cu o capacitate cilindrica de 2.000 cmc, tractiune integrala si un motor turbo de 280 cai putere. Din aceasta cauza concurez in cadrul grupei N, unde se intrec cele mai puternice masini.
L.D.: Unde te antrenezi?
A.S.: Din pacate in Constantaa este destul de dificil, deoarece nu exista un spatiu unde sa putem desfasura antrenamentele. Cu toate acestea, am apelat la bunavointa unui prieten care mi-a pus la dispozitie un teren si uneori mergem in Cheile Dobrogei, insa aici lucrurile sunt anevoioase din cauza traficului rutier.
L.D.: Stiu ca ca lucrezi ca operator in cadrul unui post local de televiziune. Cum se imbina pasiunea pentru autoturisme cu meseria?
A.S.: Nu au nici o legatura intre ele, singurul avantaj fiind ca ajung mai repede la stiri. Problema este timpul, amandoua necesita timp si din acest motiv nu prea mai am timp liber. Imi plac ambele meserii si nu vreau sa renunt la niciuna.
L.D.: Cum sunt reprezentate sporturile cu motor la nivelul judetului Constanta?
A.S.: Din pacate, in Constanta, sporturile automobilistice sunt practicate doar in parcarile din Mamaia si in fata fast-food-urilor asteptand o shaworma.
L.D.: Ce le recomanzi soferilor din trafic?
A.S.: Atentie la pietoni, la semafoare si sa conduca preventiv. De asemenea, le recomand sa faca spectacol doar in locuri special amenajate si doar in cadrul curselor legale.
![](https://ctnl.ro/wp-content/uploads/2023/08/POVESTILE-MARII-NEGRE.jpg")
